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作用:通过机械驱动(如齿轮泵、转子泵)将机油从油底壳抽出,加压后输送至发动机各润滑部位,是润滑系统的 “心脏”。
材料:通常缸套会采用含磷或含硼的耐磨合金铸铁作材料,如珠光体灰铸铁、合金铸铁、高磷铸铁和含硼铸铁等,也有部分缸套采用表面处理来提高耐磨性能。
活塞: 在气缸内做往复运动,密封气缸,将燃烧产生的气体压力转化为推动活塞向下的机械能。
驾驶习惯:频繁急加速、超载会加速磨损; 燃油品质:含硫量高的燃油易腐蚀缸套(尤其柴油发动机); 冷却系统效率:散热不良导致缸套过热变形。
重型机械缸套是安装在重型机械发动机或液压缸内部的圆筒形零件,属于关键基础零部件,主要用于: 构成工作腔:与活塞、缸体等配合形成封闭的燃烧室(发动机场景)或液压油工作腔(液压缸场景)。
导向作用:为活塞的往复运动提供准确的导向,保证活塞在气缸内能够沿着正确的轨迹运动,使发动机的工作循环能够顺利进行。