柴油缸套是柴油发动机不可或缺的核心配件，镶嵌于缸体内部，与活塞、缸盖共同构成燃烧室。柴油机压缩比高、爆发压力大，工况负荷远高于普通汽油机，对缸套的强度、耐磨性、耐热性要求更为严苛。
柴油缸套多采用合金铸铁、高磷铸铁、蠕墨铸铁材质，经离心铸造精密加工而成，内壁珩磨工艺形成储油纹理，润滑效果好、耐磨损、抗高温、抗变形。能承受柴油燃烧产生的高压冲击，有效导向活塞往复运动，隔绝高温高压，保护缸体不被直接磨损。
同时柴油缸套分为干式、湿式两种结构，湿式散热更快、拆装便捷，适配货车、工程机械、发电机组等大功率柴油机；干式结构紧凑，多用于小型柴油动力设备。选对高品质柴油缸套，可减少窜气、烧机油、动力下降等故障，延长发动机大修周期，降低后期维修成本。