柴油缸套在柴油机运行中起着至关重要的作用，具备众多突出特点优势。
在耐磨性方面，柴油缸套多采用含铬、钼、铜等耐磨元素的特殊合金铸铁制造。高温高压铸造时，这些元素与铁基体形成坚硬稳定的合金组织，可有效抵御活塞与缸套内壁间因高速往复运动产生的强烈摩擦，显著延长使用寿命。像大型柴油发电机组，缸套连续运行数千小时，磨损量仍，大大降低维修更换成本。
散热性良好。其外壁设有散热片或沟槽，增大与冷却液接触面积，加之本身材料热导率高，能迅速将活塞与缸套摩擦产生的热量传导至冷却液。如船用柴油机利用海水作冷却液，通过缸套外壁热交换，让发动机始终保持适宜工作温度，保障运转。
尺寸稳定性。制造工艺，经严格质量把控，缸套内径、外径及圆柱度等关键尺寸误差。即便柴油机内部温度、压力变化剧烈，也能为活塞提供导向，确保配合间隙均匀稳定，提升动力输出稳定性，减少漏气、窜油，提高燃油经济性。
密封性。柴油缸套内壁精细加工，粗糙度低，与活塞环紧密贴合，有效阻止高压燃气泄漏。同时，材料在高温高压下不易变形，持续维持良好密封状态。在汽车柴油机中，良好密封性使燃烧更充分，提升燃油利用率，减少尾气排放，增强动力性能。