当下柴油缸套的发展现状
柴油缸套 是目前应用比较广泛,也是用量比较大的泥浆泵液力端配件之一,结合了热锻高磨损外套和高铬耐磨抗腐化侵蚀
内套的优点。缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。发动机配件冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。其应用也是比较广泛的。那么柴油缸套 的发展现状是怎样的呢?下面给大家介绍下。
目前石油钻探、石油化工(petrochemical industry)、煤化工、矿山开采等行业使用的耐磨耐腐蚀重要部件,所普遍使用的耐磨耐腐蚀材料是硬质合金(alloy)、氧化锆金属、不锈钢等,由于使用后难以回收,浪费大量铬、锆、钇、镍等战略材料,同时,随着经济发展带来资源需求急剧增加,相关材料价格在短期内均大幅上涨,且未来上涨趋势仍将长期持续,企业已经难以承受越来越大的成本压力,很多陷入微利甚至亏损状态。发动机配件对柴油机正确管理使用,提高可靠性和延长使用寿命,以及提高管理人员对故障的排除应变能力,都有很重要的意义.合理的使用和注重保养(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障。
另外由于长期经受酸碱(acid-base)腐蚀和磨料磨损,目前钻井泵缸套 通常使用高铬硬质合(属于福利彩票3D术语)金(alloy)和氧化(oxidation)锆金属材料,这两种缸套 均为双体镶装,生产工艺复杂。柴油缸套 内衬采用高铬硬质合金,加工难度大,使用的时长短,部件需经常更换,氧化锆金属缸套 成品率低、容易失效、材料成本高,都对钻井安全和效率有较大影响(influence),在石油开采行业的使用情况均不理想。所以目前正在针对问题寻求解决的方案,争取在未来能有更好的发展
以上就是柴油缸套 的发展现状分析,希望能够更好地帮助大家有更多的了解(Find out)。如果您有这方面的需求或是想了解更多柴油缸套 相关知识的话,请继续关注我们的网站,不论您是哪方面的需求,我们都欢迎您来咨询,让我们携手向前,共创美好未来!
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修改于2019。3。6
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点击次数:更新时间:2020-4-24 21:33:01【打印此页】