柴油缸套有敲缸的原因
柴油缸套 可以人的人会不知道,如果说成气缸套 相信非常多人就会知道了,它的作用就是镶在缸体的缸筒内,与活塞(piston)和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。不过有时候我们就会发现柴油缸套 有敲缸的情况,这是什么原因造成的呢?下面就饿一起看看吧。
当柴袖发马达组活塞向上运动还没达到规定(guī dìng)的喷油位置(position ),喷油器就开始喷油,在燃油燃烧提前,气缸内的高压燃气冲击活塞,就会发出有节奏的"嗒、嗒"的清脆敲缸声,如果我们减小油门,这种敲缸声很明显。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。不过我们可以通过(tōng guò)调整供油提前角,就是增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间就可以轻松的解决这个问题。
柴油缸套 有敲缸问题(Emerson)就给大家讲到这里,希望对您有一定的帮助。发动机配件对柴油机正确管理使用,提高可靠性和延长使用寿命,以及提高管理人员对故障的排除应变能力,都有很重要的意义.合理的使用和注重保养(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障。如果大家还有什么疑问的话,欢迎联系我们客服人员,我们的柴油缸套 质量可靠,售货服务完善,价格合理,感谢各位的支持,欢迎与我们进行合作(collaborate)。
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点击次数:更新时间:2020-4-18 21:41:43【打印此页】