柴油缸套 会对环境温度有影响么?
对于柴油缸套 ,相信有非常多人都不是很了解,柴油缸套 其实是泥浆(slurry)泵缸套 的一种,当然柴油缸套 本身也分很多种类,柴油缸套 在燃烧室中是有着比较重要的作用。 那么环境温度的高低会对柴油缸套 有影响吗?下面就由我们的技术人员为大家详细解答一下。
我们在平时使用柴油缸套 时,要保持发动机(Engine)的正常工作温度,而发动机的正常工作温度应该是在八十到九十摄氏度(℃)。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。发动机配件冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。如果温度太低的话,就不能保持良好的润滑,也会加大柴油缸套 的磨损,从而使得柴油缸套 内的水蒸气易凝结(condensation)成水珠,会出现腐蚀磨损。如果温度太高,也会使柴油缸套 强度降低(reduce)而加剧磨损,所以我们在使用柴油缸套 时一定要注意到这一点。
以上就是关于温度对于柴油缸套 的影响(influence),希望可以帮助到大家。如果您有这方面想的需求,欢迎电话联系我们的客服人员,我们的产品质(Character)量可靠,技术雄厚(指人力、物力等非常充足),价格合理,欢迎与我们合作,感谢各位的支持,我们期待您的致电。
本文链接:
http://www.sdqcpj.com/xwzx/327.html
相关文章
点击次数:更新时间:2020-4-13 22:40:04【打印此页】