如何延长柴油缸套 的使用寿命
柴油缸套 结合了锻造抗磨损外套和高铬(Chromium)耐磨抗腐蚀内套的优点。外套采用离心锻造,高铬内套热处理之后硬度达到62洛氏C等级。那么怎么样保养柴油缸套 才能让它的使用寿命更长呢?下面为大家介绍一下如何延长柴油缸套 的使用寿命。
1、加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套 的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,增加发动机使用寿命的一项重要措施。
2、正确选用润滑油
应严格按照季节变化和发动机性能要求选用良好粘度值的润滑油,注意(attention)不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。发动机配件冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。
3、保持发动机正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。注意温度过低的情况(Condition),不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐化侵蚀
磨损。
4、正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,而在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使气缸璧磨损大大增加。
5、提高保修质量
在使用过程(guò chéng)中,及时发现问题并予以排除(Remove),随时更换或维修损坏和变形的配件。汽车缸套在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。柴油缸套气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。安装柴油缸套 时要严格按照技术要求检验和装配(assemble)。注意(attention)在保修换环作业中要选用弹力适当的活塞环。弹力过小会使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大将直接加剧柴油缸套 壁的磨损,也因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
通过以上内容的相关介绍,希望可以对大家有所帮助。
本文链接:
http://www.sdqcpj.com/xwzx/309.html
相关文章
点击次数:更新时间:2020-3-18 22:35:57【打印此页】