随着社会经济的不断发展,现在的华金缸套已经被很多行业所应用,在使用的过程中,多多少少会出现一些问题,用户朋友们比较头疼的问题就是穴蚀,如果我们在使用时,如果遇到了这种情况,我们应该怎么样处理呢?下面就由为大家详细介绍一下。
华金缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。华金缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。
大多数的穴蚀的特点是以局部聚集形式出现的,通常情况下,破坏的表面比较干净,少见腐蚀生成物的沉积,大多会出现在气缸套 承压面的一面,我们可以减小气缸与活塞(piston)之间的间隙,或者缩小了缸套 的振动。华金缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。选择长的活塞裙部,调整水流方向、改变冷却系的结构,或者更新气缸套 的材料结构和加工工艺、才能提高抗穴蚀能力。
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